Als je eerst een SE-IR doet, en daarna in een conversiecursus een ME-IR wilt halen, ben je duurder uit dan wanneer je met een ME-IR begint.

Dat komt omdat je in het eerste geval twee typeratings, een van 5 uur voor SE en daarna nog een voor ME van 8 uur moet vliegen. En een examen voor beide types. In totaal ben je 6 uur extra onderweg, + een conversie cursus van 5 uur voor het multi-engine instrument vliegen. 

Daarmee duurt deze combinatie minimaal 11 uur langer.